滴滴定制车D1来了！联合比亚迪酝酿三年打造，首站落地亚滴长沙

来源：新浪汽车

他来了他来了，酝酿三年之后，滴滴给网约车专门定制的车型 D1 终于来了。

2020年11月16日，在“Always D1，重新出发”的滴滴开放日上，备受期待的D1终于闪亮登场。据悉，11月下旬，D1将首站落地亚滴长沙投入运营 。

共享出行新物种的D1，乃是由滴滴和比亚迪携手打造的全球首款定制网约车。滴滴出行CEO程维称，滴滴计划于2025年推出D3，普及100万辆，搭载自动驾驶功能；2030年希望去掉驾驶舱，实现完全自动驾驶。

车身的滴滴标志，印证着这款D1不是单纯的网约车定制，而是实打实的滴滴出行网约车定制。新车采用了全新的设计语言和青果色车身，非常亮眼，将成为穿行在城市里的一道亮丽流动风景线。

立D擎天，one里挑一。那么，这款车和一般的网约车有何不同呢？

节能省钱

俗话讲：开源节流，省钱就等于挣钱。对于众多的网约车主正是如此，而开源节流最核心的问题就在于——省电。

D1全网纯电汽车最低百公里能耗为12.8kwh/100km，以行驶里程7800km/月计算，与网约车主流电动车型的均值耗电量相比，D1每月耗电量节省约137度电。长沙为例，电价0.624元，D1每月可省电费约85.5元，一年就是1026元。

高效省事

网约车司机一天在车上待的时间在10个小时以上，驾驶室的安全性、舒适性和智能性直接影响着工作效率。

D1从司机角度出发，增加了定制抗疲劳座椅，减少司机久坐的疼痛感。还有10.1寸智能车机系统，除手机APP接单+桔视基础功能外，具备8项结合车辆系统&实时状态的D1司机专属智能运营服务，高效省事，直接提升司机安全，体验和效率。

安全省心

网约车行业永远是安全第一，D1是15万以内网约车型中，首款全系标配AEB/PCW等L2级辅助驾驶系统的车型，具有碰撞预警和主动刹车功能，可大幅降低追尾及行人碰撞事故；同时，他采用比亚迪最新刀片电池，超级强度，超级安全。

敢于颠覆才有突破，D1采用了十分罕见的不对称开门方式，左侧是传统开门方式，右侧则是采用侧滑门方式，既方便乘客上下车，同时能够最大程度上避免乘客的“开门杀”，让人不得不为其竖起大拇指。

另外，他还创新性地增加了车内外监控、安全带未系提醒、LDWs车道偏离预警和DMS驾驶⾏为安全监测系统。通过车辆安全、司乘运营安全和危险驾驶行为预警三大维度，将安全出行掌握在方寸之间，全方位保障司乘安全。

种种细节都体现了他对网约车市场的细致洞察，那么为何D1首站落地会选择亚滴呢？

亚滴，是全球领先的网约车综合服务解决方案提供商，国内首家新能源汽车服务提供商，由滴滴出行和比亚迪共同出资创立。公司成立于2015年，总部设在深圳，现有车辆规模达到近5万辆，服务司机总数达到近20万＋，用户群体遍布全国近20个城市，已成为新能源汽车运营商领域的行业标杆。

“司机是我们的伙伴，安全是运营的基础”是亚滴基本法的前两条，这不是一句空喊的口号，而是落实到行动的说到做到。亚滴从司机角度出发，与时俱进，无论是涵盖线上线下的6000＋场安全培训，参与司机60万＋人次，还是年前的司机满意度提升计划、现在正在进行的泰山安全项目，都在努力搭建亚滴与司机之间的“暖心桥”，合力编织一张“安全行车网”，从实际上关心关爱司机，从源头上防范行车风险，守护司乘安全出行。

D1将是定义网约车职业化的一个起点。对于出行来说，D1是共享化的新里程碑；对于滴滴来说，这是不忘初心的里程碑，对于亚滴来说，这是汽车运营商的里程碑。

凭借亚滴的运营规模、经营理念和D1的量身定制、强大功能，相信必将为网约车市场带来新的机遇和发展，让我们拭目以待！